【ANA夜の飛行機撮影会】に参加！ 旅客機を至近距離でパパラッチ三昧！ スペシャル体験詳細ルポ

発売されていた夜の撮影会には２種類あり、ひとつは格納庫にて（￥17300）、もうひとつは夜のSPOT（駐機スペース）にて（￥25000）、でした。
 
しばし悩んだんですが、撮影会のあった６月下旬は梅雨シーズン。当日雨の可能性あるよな、、、格納庫なら天候の心配いらないよな、、、というわけで、格納庫コースを選択。
 
申し込み当日の夜に再びサイトを見てみたら、どちらのコースも売り切れ！！ 発売開始直後に気づけてラッキーでした。

東京モノレール新整備場駅からANAビルへの徒歩ルートも楽しすぎた！

格納庫撮影会の集合場所の最寄駅は、東京モノレールの新整備場駅。
 
モノレールの始発＝浜松町駅から向かった場合、羽田空港第3ターミナル駅と同第1ターミナル駅の間にありますが、各駅停車便しか停まりません。よくよく考えたら、何百回も利用しているモノレールですが、この駅で降りるのは初めてだなあ、と思いつつ、改札を出て、やや長めの地下通路を抜けて外へ出た光景が、これです。

あらー、なかなか殺風景ねー！ と思ったのですが、左側の金網の向こう側を見て、「ああああーーーーっ！！！！」

ご覧ください！
 
なあんと、金網の向こう側には飛行機が！ 動いています！ 羽田の管制塔も！ （写真では機体はそんなに近くには見えませんが、実際は、脳内ズームされて、機体はほぼ目の前！ 状態！！）
 
「ま、まじか！！」と、慌ててGoogleマップを見てみてびっくり！！
 
新整備場駅（地下駅です）って、まさに滑走路の真下に作られているんですねーーーーっ！！！ で、今、ひとりっPが歩いている歩道は、その滑走路に平行して延びているという、、、！！！
 
離着陸用の滑走路と駐機スポット間の移動の際に使われる滑走路なので、すーーーっとタキシングしていく機体が眺められるんです。
 
金網の目がかなり細かいので、機体見学＆撮影をするにはちょおっと不便なのですが、「こ、こんな穴場スポットがあったとは、、、！！」と、ひとりっP、金網に張り付いて大コーフン！！
 
いつまででも眺めていられるーー！！ と思ったのですが、「いかんいかん、遅刻してしまう」と誘惑を振り切って先へ進みます。

と、前方をANAのロゴマーク入りラッピングバスが！！
 
フロントには、ANA Blue Hangar Tour 参加者用（たしか）との表示。をををーーー！ ウワサに聞くBlue Hangar Tour（ANAの格納庫見学ツアー）のためのバス！？？ と、またも、やみくもにコーフンするひとりっP ← ばか。
※その後調べたところ、やはりどうやらANA機体工場見学ツアー参加者用のバスで、第２ターミナルから出ているらしいと判明。

お！ 駅出口から100mほどの場所にファミリーマート発見！
  
「これは、きっと、、、」と店内に入ってみたら、ビンゴ！ ニラんだとおり、ANA&JALのロゴ入りオリジナルグッズがいろいろ！！ 一般のコンビニならありえない、かなりのスペースを使って展開しています。
 
ぎゃーーーー！！！ と爆買いモードに一瞬入ったひとりっPですが、 いやいやいや、帰りに寄ればいいじゃん。今、ここで道草していては、遅刻してまうわ！！ と、またしてもココロを鬼にして、先へ進みます。
 
（Google検索ではルートがなぜか遠回り表示され、実際の所要時間がいまひとつわからず。距離から計算して、最大15分くらい？と予想していました）
 

ふと右側を見ると、ビルの敷地内に神社！ Google先生によると、穴守稲荷神社分社とのこと。
 
こちらはJALのビルなんですよ。さすが新整備場駅周辺、というかこのエリア一帯がそもそもおそらく羽田空港の敷地内だけに、周辺の建物はすべて、ANA＆JALなどの航空会社関連施設のみです。と気づいて、がぜんキョロキョロが止まらないひとりっP。

さらに進んだところで、「ををををーーーーーーーっ！！」
 
ご覧ください！
 

わかりますか？
 
そう、JALの機内食を積み込んでいるんですよーーー！！！
 
なるほど！ トラックの荷台コンテナー部分が上に上がって、２階の積み込み口にドッキングするのかーーー！！！ おもしろーーーい！！  
 
と、めちゃめちゃコーフン！！
 
これは、機内食の製造ラインが２階にあるから？? いやてか、なんで２階にあるんだ？？ １階のほうがラクだろうに、、、？？ てかよく見たら１階にもドッキングできるっぽい？？？ と、ギモンが渦を巻く、、、しかし、ここはJALの施設。あとからの撮影会でANAの人に聞くわけにはいかないしなあ、、、←と、思わずブツブツひとりごとを呟きながら歩く怪しいひとりっP約１名。
 
ひとりっPの予想＝荷物（カート？）を下ろすときは１階、積み込むときは２階。階ごとに工程のライン分かれている、ということではないかと、、、！？！？！？

ふとみると、足元のマンホールのフタのロゴが！！！
 
「航・空・局」！！！！！
 

ぬおおおおーーーーーーー！！！ 激レア(かと）！！ （※ひとりっPはマンホールのフタ好き）

ANAコンポーネントメンテナンスビルは、エントランスロビーからいろいろ楽しめます！

そうこうするうちに、集合場所のANAコンポーネントメンテナンスビル（左のビルです）に到着！ ひとりっPはうろうろ寄り道＆撮影しながら向かったので20分くらいかかりましたが、新整備場駅からさくさく歩けば10分弱かと思われます。

エントランスを入って、受付カウンターへ。事前に、本人確認ができる公的な身分証明書を必ず持参することと案内されていたので、ひとりっPはパスポートにて受付を済ませ、入館証を受け取りました。真ん中のかたは、制服でおわかりかと思いますが、現役の整備士さんです。

受付終了後、ふと見ると、エントランス入ってすぐの場所に、顔ハメーーーーー！！！！
 
いつものことながら、ひとりなのでトライせず、、、！！！ （顔ハメショットのために見知らぬ人に撮影を頼むのは恥ずかしくて、頼んだことはありません、、、いつもボードを撮るだけっPです）

そして、こちらのロビーにはセブンイレブンがあるんですよーーー！！ 
 
ご覧ください！ どー見ても、グッズ販売てんこもりーーーーー！！！！
 
じつは集合時間を17時30分だと勘違いしていたひとりっP。こちらのビルには17時15分に到着。が、実際は、17時30分〜18時の間に受付を済ませるというのがルールでした。なので、ギリギリ人のひとりっPには大変めずらしく、到着後、時間にめちゃくちゃ余裕が。ここぞとばかり＆満を持して、爆買いモードON！！ 常日頃、羽田のANAストアなどでいろいろなオリジナルグッズをチェックしているひとりっPですが、こちらのショップで初めて見たものも多数！ 品揃えはかなーり充実！ プチ爆バイイングしてしまいました〜〜〜！ 買ったグッズは、この記事のラストでご紹介しています！
 
ちなみに、こちらのセブンイレブンの営業は18時まで。撮影会ツアー終了後は閉店してしまっているので、買い物はツアーが始まる前にしかできません。という案内も事前にいただいていました（そのためなのか？ほとんどの参加者のみなさんは、17時30分までには集合していた感じでした）。
 
そして、ANAのスタッフのかたに確認したのですが、こちらのセブンイレブンまでは、だれでも買い物のために入ってくることができるそうです！！ すばらしいーーー！ 

18時に、参加者全員揃って、セキュリティゲートを抜けて、ビル内のオリエンテーション室へ移動です。
 
乗ったエレベーター内に、「整備士はかぶっているヘルメットの色でキャリアが違う」という解説ポスターが貼られていて、ほおおおーーー！ じっくり読みたかったんですが、あっちゅーまにフロアに到着してしまい、残念！！  
 
18時15分に、本日の撮影会についてのオリエンテーションがスタート。 なんと、このイベントを企画した整備士さん自らの説明！ 

「飛行機は昼と夜とで顔が違う。整備中に見る、夜に駐機している飛行機の静寂の中の荘厳さ。この感動をお客さまにも味わっていただけたら」と企画したそうです。なるほど！
 
夜は、稼働していない機体が昼よりたくさんあるから、っていうのが夜に撮影会を開催する理由だと思っていたんですが、そうじゃなかった！ さすが、企画発案されたご当人の言葉には、飛行機愛とリアルな説得力があって、どんな顔が見られるのか、期待ましましですヨ！！
 
さらに、スタッフ紹介、本日のスケジュールと注意事項、そして、本日撮影する機体について発表が。
 
ひとりっP、じつは撮影できる機体についてはまったく頓着していなかったんですが、な、な、なんとーーー！！！！
 
B777のスターウォーズ塗装機！！！ 
 
だったんですよーーー！！！ 一斉にどよめく参加者！！ 「そうか、どの機体を撮影できるかってのも大事だよね。しかも、今回はワンアンドオンリーなスペシャル機！」と、急に気分爆アゲになるひとりっP。
 
当日の注意事項が書かれた紙は持ち帰り禁止！ 整備場格納庫内にはいっさいの落とし物厳禁！ たとえヘアピン１本でも、見つかるまで大捜索するとのこと。さすが、いろいろセンシティブ&厳格です。
 
参加者は40名。女性も10名ほどいます。ヘルメット着用で格納庫に向かうのですが、色が２種類あるぞ？と思ったら、 カラーごとに見学のグループが分けられていると判明。２グループに分かれての撮影会になっていました。 

ちなみに、申し込み直後に、パンツスタイルやスニーカーなどの動きやすい服装やシューズで参加するようにとの注意事項はメールで案内されていたんですが、当日の案内では、サンダル、厚底、ヒールは不可！ ひとりっP、自宅を出るときに、最初はテバサンダルを履こうとしたんですが、いや、念のため足は覆っとくか、とナイキに。ほんとスニーカーで来てよかった、、、！！ 説明を聞きながら、内心ヒヤッとしていました。
 
格納庫での撮影に持ち込めるのはカメラのほかはごく小さなバッグのみ。ひとりっPは両手が空くように、ひとりっぷ×レスポートサックコラボのエディターズバックパックで出かけていたのですが、こちらはオリエンテーション室に置いていくことに。ミラーレス一眼カメラ＆スマホを両方とも首からかけてGOです。ほんと、スマホにネックストラップをつけていてよかった！！！

撮影会参加者の特典限定みやげ、あります！！

ちなみに、この日の撮影会ツアー参加者には、このツアー限定の非売品グッズがおみやげとして用意されていました！
 
まず、こちらのフライトタグ！！ ツアー限定オリジナルデザインです。
 
格納庫にいる機体とそのうしろにフルムーン！！

こちらは裏面。Night Photo Tour と入っていますねえ。
 
REMOVE BEFORE FLIGHT とは、このフライトタグの本物にオンされている注意喚起文。意味は「飛行前に取り外せ」。
 
フライトタグとは、機体整備中に作動させてはいけない計器や装置などにカバーをかけたりする際、安全確認用に取り付けるピンのこと。整備完了後に元に戻すのを忘れないよう、オリジナルのフライトタグには必ずこの一文が書かれているそうです。
 
しつこいですが、まじで非売品！ この夜の撮影会ツアー限定！ ひとりっP、これもキメ手で撮影会参加を決意したくらいですヨ。ハハハ〜〜〜！！
 　

もうひとつ、オリジナル柄トレシーも。カメラレンズ用のクリーナーです。
　

激レア体験！ いよいよ格納庫内へ！！！

さて、ヘルメットを着用し（なので、ひとりっPはこの日はお団子ヘアを封印して参加）、いよいよ格納庫へと移動です。
 
途中、社員食堂の前を通過したので、「営業時間は何時までなんだろう？ まさか24時間営業！？ 夜中もオープンしてる？？ ひとりっPの中では、航空会社のビルって不夜城のイメージだけど、、、？？ メニューも見てみたいなあーー。HND定食とかあるのかしら？」と、また余計なことが気になるひとりっP（→ちなみに、見学途中でスタッフのかたに聞いたら、夜中の営業はしていないそうです）。
 
が、格納庫に入った途端、「、、、ひ、広っ！！！」
 
広いーーー！！ 広すぎるーーーー！！ 高いーーーー！！
 
聞いたら、この格納庫の高さはビル７階ぶん、幅は機体が６機入れられるとこのこと！ ６機！！！
 
で、ここで気づいたんですが、格納庫はANAのオフィスビルと一体化しているんですね。なので高さが７階建てのANAビルと同じ。格納庫っててっきり独立しているものだと思っていたんですが、なるほどーーー！ ちなみに、われわれツアー参加者は３階の入り口から入りました。その３階デッキから格納庫＆ドック入り中の機体を見下ろす感じです。
 
滑走路へ通じるトビラはスライド式。機材によって（＝大きさによって）自在に開閉させられるってことですね。

ぬおおおおーーーー！！！
 
ドック入り中のB777-300！！ そんなん初めてミターーーー！！！！（←あたりまえ）
 
よーーく見ると、奥にエアドゥ機が！ ANAで整備しているんですねえ！
 
外は夜のとばりが下り始めたところで、まだ薄明るいです。
この３階デッキエリアでもしばし撮影タイムが取られました。

こちらはその隣にいたB787！
 
すんごいですねえ。ビルの建築現場みたいな！ 
 

３階から１階へと階段を下りて、いよいよ本日のモデル機へ！！

途中、タイヤ置き場を通過！ さすが、デカいです。

B777(STAR WARS特別塗装機！）をぐるっと360° ！ 最短２mの至近距離から撮影しまくり！！

で、でたーーーーー！！！

すっかり暗くなった夜の空をバックに、威風堂々、B777-281！ しかもスターウォーズ特別塗装機！！
 
スターウォーズ特別塗装のイエローが、ブラックに映えてるーーーー！！！

てか、真正面のこの位置、角度から撮影できるなんて、こういう撮影会でもない限り、無理じゃん！？ と気づいて、うわわわーーー！！ とコーフン気味に連写するひとりっP。
 
この撮影会のために機材繰りを調整したそうで、整備のために格納庫に入っているわけではないと！！ ありがたや〜〜！！ 翌朝から、通常のフライトの予定があるとのことでした。

グループごとにまとまって、機体の周りを右回りに移動しながら撮影していきます。
 
ぬおおーーー！！！ わかりますか？
 
普段、この状態で機体を撮影することは、まず無理です。
 
まず、地面からの撮影＝滑走路に駐機している状態で撮影となると、沖止め機材に搭乗か降機するときぐらいですが、その場合、ドアが開いてタラップが付けられていますよね。
 
この、なににも邪魔されない、単体のB777！！！ ぎゃーーー！！！

でかいっっ！ 
 
ちなみに、オリエンテーションの際、
 
＊２m以内に近づかない
＊政府専用機がもし格納庫内にいた場合、撮影不可（メンテナンスをANAが請け負っているそうです！）
＊ランディングギア扉付近を拡大した写真は不可

 
などなどの注意事項の説明がありました。
 
たしかに、めっちゃセキュリティの最深部！ 浮かれポンチでいてはいかん、と気を引き締めながらの見学＆撮影です。

見ると、床にマーキングが。
 
B7-300、B7-F、B7-200、、、、

そうか！ 各機材を停める位置を示しているのか！！ とまた感激！
 
同じB777でも、300と200では機体のサイズが違うので、そこは厳密に表示が必要ってことなんですねえ。

B777ではランディングギアのタイヤは各６個！ ４個でもだいじょうぶなのだけれど、接地したときの地面に対しての圧力分散のために６個になっているそう。へええーーーーー！
 

 

翼の下！ エンジンに肉薄！！ 
 
なんだか上海ガニのお腹っぽいなあ、と思ってしまったのは、ここだけのハナシです。ハハハ。
 
ちなみに、
 
＊機内には立ち入り不可（あたりまえですね）
＊飛行機下には入らない

というのも注意事項にあり、厳守です。うっかり近づきすぎると、即、スタッフさんから「離れてください」と注意されます。

この機体＝機体番号JA743Aは、2013年にデビュー。2017年からスターウォーズ特別塗装を施されているとのこと。塗装は当時は伊丹空港で行われましたが、現在は伊丹にその機能はないそうです。へええーーーー！
 
でもって、奥にエンジンが単体で４つ並んでいるのにもご注目〜〜！！
 

B777は、整備士さんいわく、不具合箇所がコックピットの画面に表示されるので、メンテナンスがしやすい機体だそう。 へえええーーーー！

撮影機の隣にいたのは、A321。
 
ひとりっP、実家に帰省する際の羽田〜小松便で、よーーくお世話になっています＆ドンズバこの機体に乗ったこともあるのでは、と思います。
 
この機種は、主翼の先の小さな翼＝ウィングレットが反り返っていて、そこにANAのロゴが入っているのが、めっちゃナイスなんですよ〜〜〜！ A321に乗る時は、できるだけ後方の座席を予約します。機内から外を撮影するときに、ちょうどロゴ入りウィングレットが映り込んでくれて、写真が映えるんですよーーー！

航空機のお尻部分です。
 
離陸時や着陸後に滑走路をタキシング中、機内から搭乗ゲートにずらっと並んでいる旅客機を見るたびに、「お尻の穴の形がいろいろだねえ。どの機種がどういうデザインなんだろう」とずっと思っていたひとりっP。
 
そのギモンがとりあえずひとつ解決しました！

整備士さんの説明によると、B777はお尻部分が特徴的で、ご覧のように縦に平べったくて、向かって左側にエグゾースト（排気口）が置かれているそう。なるほど！ こうなっているのはB777だけ。たしかに、普通、エグゾーストは真後ろに丸く配されていますもんね。
 
おかげさまで、この日以降、B777だけは、後ろ姿を見ただけで「あ。B777だ」とわかるようになりました。えっへん！

こちらが、真後ろからの写真です。お尻部分のエグゾースト、左サイドに設けられているのがよくわかります。

反対側に回り込んできましたー！
 
B777の向こう側には、先ほどご紹介したA321が見えていますー！
 
さらに、エンジン部品が単体でいくつも置かれていますねえ！！！

このスターウォーズ機の柄は、シールではありませんよー。すべて塗装！ STAR WARSのロゴもです！ すんごいなあー！

そして、旅客機の搭乗降機ドアってコックピットに向かって左側だけなんですよね。なので、こちら側＝右側のドアは非常時用or貨物積み込み用です。
 
このドアからひとりっPが降機するとき、それはすなわち非常時、、、、くわばらくわばら、、、、！！！
（ちなみに、たぶん1500回くらい飛行機に乗っていますが、幸い緊急事態に遭遇したことは一度もありません）

エンジン、でっかいですよねえ。もっと近づいて見てみたいところですが、２m以内の接近禁止につき、安全距離からの見学撮影です。
 
そして、ひとりっP、じつは常々、B777ってエンジン音がデカくないか？？ なんで？？ と思っていたんですよ。
 
というのも。香港の街中では、かなり頻繁に香港空港から離陸した直後の飛行機が上空を通過するので、ひとりっPはエンジン音が聞こえるたびに、「おっ！ どこ行きのフライトよ！？？」と、アプリFlightradar24で便の詳細をチェックするんですが（←バカ？）、B747のエンジン音がひときわデカいのはともかく、次に「エンジン音がデカい！」と思うのがB777なんです。B787より小さいのに、なんで？？ もしかしてすんごい馬力のあるエンジンなのか？？ 最高速度がどの機種より速いとか！？？
  
てな、ずっと気になっていたギモンを整備士さんに聞いてみたら、B787はエンジン音を軽減するための工夫が施されているそうで、それがないぶん、B777は音が大きいのかも、との返答が。なーーるほどーーー！！！
 
というわけで、上空を通過するB747とB777のエンジン音は、それぞれ聞いただけでほぼほぼわかるのがちょっと自慢のひとりっPです。えっへん！

この角度から見ると、B777と参加者が「こんにちわー！」と挨拶しあっているみたいですねー。
 
ひとりっP、大型の乗り物には人格を感じてしまうんですが、飛行機はその最たるものだと思っています。こうして見ると、ほんと人格、というか飛格？を感じずにはいられませんーーー！！
 
途中途中の撮影OKスポットで撮影しながら、機体の周りをぐるっと１周。B777撮影は１時間強、それも含めての格納庫への滞在時間（＝撮影時間）はなんと１時間45分！ たっぷり堪能して終了しました。

そして。
 
撮影会に申し込んだときは、「機体を間近で撮影できるなんて、サイコーすぎる！」と思っていたんですが、実際に格納庫に来てみたら、撮影以外のいっろーーーんなことが気になり始め、あれナニ？ これナニ？ これはどうして？？ のアラシっP。
 
でも、この会は機体の撮影が主体。質問して回答をもらっている時間はあんまりなく。それが不満ということではありません。この会自体は、普段、一般人が撮影することはムリな場所＆アングルから撮影しまくれる！ というドリーム企画！ 撮影の時間はめちゃめちゃたっっぷり。ひとりっP、大満足です。

 
が、いろいろいろいろ気になりすぎる。というわけで、次回は、格納庫などなどの見学が主体らしいANA Blue Hangar Tourに参加するぞーー！！！（なんと無料！ というわけで倍率はかなり高いらしいです）と決意しました！

格納庫をあとにする際に、全体を見渡すと、ドアがフルオープンになっていて、滑走路＆見えませんけど多摩川をはさんで対岸にある川崎の工業地帯の夜景が。
 
そして、整備中のB777-300のエンジン付近に照明が!?

よーーく見ると、エンジン部分での作業が真っ最中！ ぬおおおおーーー！！ 空の安全を守るミッション！！ お疲れ様です！
 
整備士さんいわく、昼と夜とでは整備の性質が違っていて、昼間は便間整備と定例整備、夜間は定例整備のほか、不具合修復が行われるそうです。

来たときと同じ通路を通って戻ります。

ふと見ると、三輪自転車の駐輪場所に、「チャリP」！！！！
 
チャリP〜〜〜！！！ ちゃりぴー！！ なに！？ ひとりっPの仲間ーーー！！？？ 爆笑〜〜〜！！

と、内心バカウケしてしまったひとりっPです。いや、パーキングのPですよね、わかってますヨ。でもでも、わ〜はははは〜〜〜！！！
 
ひろい格納庫内は、ときどきこの自転車に乗って整備士さんが移動しています。
 
そして！ 格納庫内を走行する車両もいたのですが、「ナンバープレートが、、、違う！！？」。普通の番号とまったく違うんですよー。数字とアルファベットが10桁くらいずらずらずらっと。一般道は走らない（走れない）車両につき、特別なナンバープレートを装着しているそうです！ へえええーーーーー！！！

整備士さんの制服はつなぎ。ロゴ入りのバックスタイルがカッコええ〜〜〜！ と、撮影させてもらいました！

撮影会終了は20時30分ごろ。この後、オリエンテーション室に戻り、バッグを引き取って、ビルを退出。その時点で20時55分でした。
 
ちなみにちなみに。このオリエンテーション室のBGMは、ANAの機内でおなじみのあのミュージック！ でした！! ←「ををーーー！ さすがオフィシャル！！」とナゾに感心するひとりっP。

外へ出たら、あたりまえですが、すっかり夜！
 
この左側がエントランスとセブンイレブンのあるビルで、右側に格納庫と一体化したビルがあります。左右ふたつのビルは空中通路でつながっています。

と、駅に向かって歩いていたら、「あああああーーーーーーーっ！！！」
 
なんと、ドンつきの滑走路をJAL機が横切っていくーーーーー！！！！

デカい！ 近い！！ ぎゃあああーーーーーーー！！！！
 
めちゃめちゃ慌てて、かろうじて動画を撮影。こちら、そのキャプチャ画面になります。歩道の柵側ぎりぎりを機材が通ることもあるのかーーー！！

 
いやーーー！ もうもう、この日はラストまでめちゃめちゃコーフンしまくりでしたヨーーー！ フーーーッ（ハナイキ！）！！

帰りには、行きではサクッとしかチェックできなかったファミマに再度立ち寄り、エアライングッズをじっくりチェックしたのち、駅へ。

見ると、夜の東京モノレール新整備場駅入り口がポツンと。右側の金網の向こう側には滑走路があります。

爆バイイングしたANAオリジナルグッズをご紹介します！

さて、撮影会前に、ビル内ロビーのセブンイレブンでプチ爆買いしたANAグッズをご紹介します！
 
ANAのロゴが刺繍されたがま口ポーチ（￥4400）は、機内座席シートの布をアップサイクルしたものだそう。
 
座席シートの張り替えのために出る布は年間かなりの量になるとのことで、へえええー。海外のエアラインだと、座席の布が結構ヘタっていることがアルアルですが、日本の航空会社は機内がきちんとしてますもんねえ。ちなみに、機体内部は15〜20年くらいで改装するそうです。

中を開けると、こんな感じ。ANAでおなじみのブルーグレーバージョンもあったのですが、全体のカラーリングが気に入って、グリーンを購入〜〜〜！  

飛行機の廃材をアップサイクルしたキーホルダー(¥1980）。こちらもいろいろなイラストがあったのですが、本日の撮影会を案内してくださった整備士さんへのリスペクトを込めて、整備士さんイラストバージョンを選びました〜〜！

裏面はうしろ姿！！ 芸が細かい！！

羽田の滑走路をモチーフにした30cm定規（￥1056)！！ こちらはANAオリジナルではないのですが、空港好きに響くディテールに、「買う！！」。

セブンイレブンでは、航空＆ANA関連書籍も販売されています。
 
こ、こんな本が、、、！ と購入した『現役航空整備士が書いたかなりマニアックな飛行機豆知識』(¥1500)。こちらは店頭ではラッピングされていて、見本本がありませんでした。購入後に中を見たら、内容はタイトルのとおりかなりマニアック！ シロウトっPには難しい、、、（涙）。ちょっとずつ読んでいます。

クリアファイル好きのひとりっP、機内座席シートポケット内の安全のしおりをプリントしたクリアファイル（￥396）を見つけて、きゃっほー！ いくつかの機種別にデザインがあり、ちょっと迷って、利用回数の多いB787のものをゲットしました！ この日の撮影機材がB777とわかっていたら、それにしたのですが。

６月の撮影会以降、じつは２回、羽田でスターウォーズ機を見かけて思ったこと。

「あ！！ ウチのコだ！！！」
 
は？ あんた、なに言ってんの！？ ← そう思った自分に自分でびっくり＆ツッコミです。
 
もちろん撮影会以前にも何度も見かけたことはありましたが、ひとりっPはスターウォーズファンではないので、毎回、ほぼほぼ無反応。だったんですが、この手のひら返し！！
 
いやもう、なんていうか、このスターウォーズ塗装機にめちゃめちゃシンパシー状態なんですよ！！ 
言ったら、マイ推し機！？
 
がんばってるね〜〜〜！ うんうん！ Have a safe flight！ と思いながら、もちろんソッコー、パパラッチ。
  
次の目標は、この推しの機体JA743Aに搭乗することです！ フッフッフ〜〜〜！ いつ出会えるかなあ〜〜〜？ （ちなみに、アプリFlightradar24で機体番号を入力すると、検索当日→過去のフライト履歴を見ることができるんですよ〜〜！）